Добрый день читатели портала avtsound.net.ru. В этой статье я расскажу о личном опыте изготовления подиумов под СЧ и ВЧ динамики в стойки ваз 2113, 2114, 2115. Начну с того что раньше до этого я не когда не делал подиумы но был хорошо теоретически подготовлен после прочтения десятка статей по изготовлению таких подиумов, по так называемой “текстильной технологии”.

Миды заняли своё место в подиумах в дверях а СЧ и ВЧ принял решение ставить в стойки (с направлением на противоположного слушателя). Для этого и начал всю эту затею с подиумами о которой сейчас не жалею т.к получил много положительного опыта которым и хочу поделится с вами, читателями портала avtsound.net.ru.

Первое что я сделал, это купил всё необходимое. Купил в строительном магазине эпоксидный клей 1 упаковку (в неё входят сама смола и отвердитель) стоит она 80р. Далее в магазине авто эмалей и всего сопутствующего купил шпаклёвку со стекло волокном (body) самую маленькую банку цена 150р и обычную шпаклёвку без стекло волокна цена 100р и шкурку разных видов какая по зернистости точно не скажу т.к не помню, выбирал так сказать на “ощупь”.

Здравствуйте читатели портала avtsound.net.ru это вторая часть статьи о изготовлении подиумов под СЧ ВЧ динамики. Настоятельно рекомендуем всем кто не читал первую часть прочитать её вот тут: “ Подиумы под СЧ и ВЧ в ваз 2113,2114,2115 часть 1”

И так в первой части статьи я уже рассказал о начальных этапах изготовления подиумов, переходим к заключительной части это обливка эпоксидной смолой, шпаклёвки и покраске.

Каркас подиума у нас готов и уже обтянут капроновыми колготками, теперь нужно всё это дело обмазать эпоксидной смолой. Но перед этим её нужно развести. В коробке с эпоксидкой кроме смолы есть ещё отвердитель, после перемешивания с этим самым отвердителем смола вступает в реакцию и начинает твердеть. Тут главное не переборщить, я смешивал в пропорции примерно 1 к 3, при такой пропорции смола приобретала твёрдость спустя пару часов.

Ну да ладно что то я отвлёкся, после смешивания наносим кисточкой равномерно на колготки эту самую разведенную смолу до полного пропитывания. После чего даём подсохнуть, далее наносим ещё слой, лично мне хватило 3 слоя для получения необходимой твёрдости. После того как нанесли необходимое количество слоёв, ждём полного высыхания смолы.

Неотъемлемой частью автозвука является шума изоляция и виброизоляция автомобиля. У нас вы можете посмотреть пример шума изоляции автомобиля на примере автомобиля ваз 2110.

На сегодняшний день какая машина может обойтись без автозвука? Никакая! Езда в автомобиле под звуки любимой музыки – просто наслаждение! А если автомобиль оборудован еще и современными системами автоакустики, которые могут превратить салон в концертный зал, а Вам остается выбрать лишь исполнителя – это двойное наслаждение! Качественный автозвук является прежде всего генератором хорошего настроения.

Акустика салона, без сомнения, имеет свои специфические особенности, которые ни коем образом не должны быть препятствием для стереофонического звуковоспроизведения, способного открыть слушателю все нюансы музыкального искусства.

Не имеет смысла тратить время и деньги на сложную аудиосистему, если вкус слушателя ограничен электронной «попсой», так как для нее не требуется ни точности передачи нюансов звучания, ни широкого динамического диапазона. Для ценителей традиционных жанров все это имеет огромное значение, потому что для творческой деятельности открывается широчайшее поле.