Материя также инструменты: Вариация полностью действовать из монтажной пены меня никак не устраивал, т.к. ради этого нужна еще стеклоткань, эпоксидка, катить специально в лавка за стеклотканью у меня никак не было времени, к тому же эпоксидка также пена весьма здорово пачкаются, хотелось сваять из того, что было под руками.
Решил все сваять из 2см ДСП. Нам понадобится ДСП, клей ПВА, клей ради дерева (фото 1 также 2) либо аналог, автомобильная шпаклевка (можно обойтись только напильником), материя которым будем обтягивать, однако похоже электролобзик, саморезы, крупная шкурка также напильник.
Решил все сваять из 2см ДСП. Нам понадобится ДСП, клей ПВА, клей ради дерева (фото 1 также 2) либо аналог, автомобильная шпаклевка (можно обойтись только напильником), материя которым будем обтягивать, однако похоже электролобзик, саморезы, крупная шкурка также напильник.
Установка динамиков 6х9 в качестве тыловых в заднюю полку — никак не самый дурной вариация. Такую схему предлагают даже очень авторитетные фирмы.
А в случае вы просто врежете динамики в существующую полку, то сделаете их чрезвычайно заметными, конечно также звучать они будут очень посредственно. Почему?
Конечно потому, что у „девяносто девятой", как будто, впрочем, также у многих других машин, задняя полка сделана из такого тонкого, хлипкого пластика, что на нее порой также аптечку положить страшно. Динамикам же ради хорошего звучания нужна прочная также жесткая основа.
Укрепить штатную полку дозволено вдали никак не прктически всегда. Бывает, что сваять это труднее, чем изготовить более прочную полку заново. Ради самых распространенных автомобилей многие установочные центры предлагают уже готовые задние полки (обычно из фанеры), оклеенные карпетом, а стоят они никак не весьма дешево (ручной труд все-таки).
А в случае вы просто врежете динамики в существующую полку, то сделаете их чрезвычайно заметными, конечно также звучать они будут очень посредственно. Почему?
Конечно потому, что у „девяносто девятой", как будто, впрочем, также у многих других машин, задняя полка сделана из такого тонкого, хлипкого пластика, что на нее порой также аптечку положить страшно. Динамикам же ради хорошего звучания нужна прочная также жесткая основа.
Укрепить штатную полку дозволено вдали никак не прктически всегда. Бывает, что сваять это труднее, чем изготовить более прочную полку заново. Ради самых распространенных автомобилей многие установочные центры предлагают уже готовые задние полки (обычно из фанеры), оклеенные карпетом, а стоят они никак не весьма дешево (ручной труд все-таки).
Как-то мы поехал в авто-салон также купил "овалы" (3-х полосные динамики) номинальной мощностью 110вт также максимальной - 220вт каждый. Сначала думал полностью переделать полку, а материала ради обтяжки у меня никак не оказалось...
Тут как будто однажды мне на глаза попался кусочек мебели с коричневыми переливающимися тонами, как будто однажды под краска салона авто!
Первым делом мы расширил заводские дырки под толстым слоем шумоизоляции также остального мусора...
Тут как будто однажды мне на глаза попался кусочек мебели с коричневыми переливающимися тонами, как будто однажды под краска салона авто!
Первым делом мы расширил заводские дырки под толстым слоем шумоизоляции также остального мусора...
Процесс изготовления:
Твиттеры Polk Audio DB в подиумах, расположение На отражение от лобового стекла.
Мидбасы Polk Audio db в подиумах, направленные.
Среднечастотники Иволга CS 2/5 mid установлены в травмобезопасные накладки дверей.
3 полосные, коаксиальные динамики Soundstream XT-653S (XT-653S) установка в подиумы в багажнике
Сабвуфер Soundstream PW-15L (PW-15L) установлен в фазоинверторном корпусе, в багажнике.
Твиттеры Polk Audio DB в подиумах, расположение На отражение от лобового стекла.
Мидбасы Polk Audio db в подиумах, направленные.
Среднечастотники Иволга CS 2/5 mid установлены в травмобезопасные накладки дверей.
3 полосные, коаксиальные динамики Soundstream XT-653S (XT-653S) установка в подиумы в багажнике
Сабвуфер Soundstream PW-15L (PW-15L) установлен в фазоинверторном корпусе, в багажнике.
О портале
Архив публикаций
Октябрь 2010 (1)
Сентябрь 2010 (1)
Август 2010 (6)
Июль 2010 (1)
Июнь 2010 (1)
Поиск по сайту
Последние публикации
Дистрибьютор питания установка ..Сегодня в нашей статье речь пойдёт о такой вещи как дистрибьютор питания силовых кабелей. Если вы хоть однажды устанавливали автозвук к себе в машину то вам наверняка знакома проблема протяжки множе ...
Водителям разрешат проходить т ..
В России с 1 октября вводится новые правила прохождения технического осмотра транспортных лиц. Предоставление медицинского освидетельствования владельца автомобиля теперь не потребуется. Кроме того, н ...
Межблочный кабель своими рукам ..
Для начала нужно купить все компоненты наших межблочных кабелей . В нашем случае главным компонентом стал Canare L-2T2S покупаем столько сколько в вашем конкретном случае нужно, RCA наконечники, термо ...
Расчёт фазоинвертор своими рук ..
Первым фазоинвертор придумал и объяснил суть и принцип работы Гельмгольтц. Идея как обычно и бывает была проста, нужно было соединить внутреннею часть короба сабвуфера через отверстие с внешней сре ...
Облако тегов
Установка автозвука своими силами : Автозвук в ваз 2114 : автомузыка : Создание подиумов под СЧ динамики : Подключение магнитолы : Подиумы ВАЗ 2106 : авто акустика : Изготовление сабвуфера : Корпус для сабвуфера своими руками : Музыка в машину : Авто акустика : Конденсатор : Как подключить магнитолу
02Новое на сайте
02Авторам
Если вы ещё не зарегистрировались у нас на портале сделайте это сейчас! И добовляйте статьи!
01Популярные статьи
02Календарь
02Опрос на сайте
Занимаетесь ли вы сексом в машине
02Партнёры
Авто акустика