Что-либо добавить либо удалить из аудиосистемы автомобиля – это, пожалуй, самое распространенное хотение автовладельца, увлеченного музыкой. Напомню, что чаще всего в статьях на данную тему обсуждались причины подобных замен также дополнений, но похоже способы, как будто это выполнить наиболее эффективно. Последуем тем же путем также на сей однажды. Итак, усовершенствуем штатную аудиосистему за счет добавления CD-чейнджера.



Дооснастить автомобиль чейнджером, дабы вслушиваться в машине море МР3-музыки, хочется по самым разным причинам. У кого-то уже кушать дома обширная ассортимент компакт-дисков с MP3, кто-то снова надумал подучить герундий в английском языке, но кто-то просто никак не может смириться с фактом присутствия кнопочки "CD" на штатной магнитоле также в то же пора отсутствием сего девайса на борту автомобиля.

В конце концов, задача наша заключается никак не в выяснении всех этих обстоятельств, но в предложении конкретного также общедоступного решения.

Реальный самообман:

Первое, что нужно сваять, в случае вы все же решились дооснастить свою штатную аудиосистему компонентом в виде CD-чейнджера, – нужно пойти также купить его. С предлагаемым автопроизводителем в виде опции CD-чейнджером разом могут возникнуть три проблемы: штатный CD-чейнджер никак не поддерживает формат MP3, кнопочки "CD" на магнитоле также нигде никак не отыскать, также стоит штатный чейнджер столько, словно он сделан из чистого золота. В случае со другой проблемой вы можете также никак не встретиться, то с первой также третьей встретитесь обязательно.

Король эфира:



В качестве одного из вариантов решения проблемы дозволено предложить подключение к штатной системе чейнджера всякий марки с помощью FM-модулятора. Ради этого, естественно, понадобится такой комплект, желательно, от одного производителя. Причем чейнджер может существовать как будто с МР3, так также без.

В любом случае музыкальный сигнал станет преобразован в эфирный также подан непосредственно на антенный вход магнитолы. В результате на одной из радиочастот приемника посланный сигнал станет воспроизведен с максимальным качеством, доступным ради эфирных трансляций.

За включение также выключение, управление дорожками также смену диска в такой системе ведает отдельная выносная панель управления, которая, благодаря миниатюрности, может существовать расположена в любом удобном ради водителя месте. В целом – удобно, просто также недорого.

Это обстоятельство дозволено отнести к плюсам. Из минусов – невысокое качество воспроизведения музыки чрез радиотракт. Ведь каждый знает, что в FM-тюнере звуковые частоты позже 12–13 кГц, как будто положение, никак не воспроизводятся, в то время как будто всевозможные помехи в виде шума, против, преобладают. В случае в автомобиле штатно никак не установлены высокочастотные динамики, то этого шума, возможно, ни один человек также никак не заметит, во всех остальных случаях – увы…



К месту, подобным способом дозволено заставить двигаться сигнал в штатную систему никак не только с внешнего чейнджера, а также с любого другого источника, будь то DVD-проигрыватель, ТВ-тюнер, видеоприставка Sony PlayStation также так далее.

В универсальном FM-модуляторе присутствует стандартный стереовход (RCA), сигнал с которого похоже может существовать преобразован в радиочастоту также подан на антенный вход или передан в эфир. Суть, об чем следует памятовать в этом случае: во включенном состоянии FM-модулятор "забивает" собой почти все эфирные радиостанции.

Где же кнопка:

Следующее решение заключается в том, дабы автовладелец обзавелся специальным адаптером, какой в равной степени подходит ради многих моделей современных чейнджеров также штатных автомобильных систем. Иными словами, взамен рекомендуемого автопроизводителем штатного чейнджера мы покупаем всякий, какой нам нравится (лучшего качества также более функциональный, при этом намного дешевле), также подключаем его чрез специализированный адаптер.



В случае все получится, то управлять чейнджером будут кнопки на штатном головном устройстве, но информация об треках также дисках станет отображаться на дисплее магнитолы. Словом, идеальная ситуация! У этого варианта, пожалуй, одни лишь только плюсы также ни одного недостатка. Суть – найти надобный адаптер. Также прктически всегда памятовать, что головное уклад автомобиля также должно существовать правильным – с соответствующей кнопочкой "CD".

[/b]Это элементарно:

Последнее также наиболее оптимальное решение вытекает из предыдущего: на штатной магнитоле придется своими силами организовать полноценный линейный RCA-вход (AUX).

Сваять это дозволено, пожертвовав, скажем, АМ-тюнером, организовав стереовход чрез его секцию. Затем приобретается чейнджер с FM-модулятором, из него выводятся линейные выходы, но с помощью обычных межблочных кабелей сигнал подается на свежеиспеченные входы магнитолы. Таким образом, на штатное головное уклад может существовать подан опрятный музыкальный сигнал.

Управление самим чейнджером в этом случае может вестись с панели управления чейнджером (она обязательно присутствует у всех моделей с FM-модулятором), которую дозволено разобрать также затем поместить, скажем, ее дисплей за стеклом щитка приборов, но кнопки управления – в удобном ради вас месте.

Несомненно, существует вероятность несогласованности уровней сигналов чейнджера также АМ-тюнера, а это скорее исключение, чем положение. Иными словами, вариантов модернизации штатной системы никак не так уж также немного, а следует четко понимать, что каждый из них, непременно, является неким компромиссом промеж возможностью установки также качеством звучания.

Словом, также в данном случае каждый решает ради себя, что ради него важнее. Как будто обычно.

Источник: www.car-music.ru, Александр Пеньков, ведущий эксперт CAR AUDIO[b]